Articles dans 'Assurance'
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En 2010, le montant total des primes d’assurance versées en France a atteint 207 milliards d’euros[1]. Sur ce montant, le secteur du courtage a récolté environ 25 milliards d’euros (soit 12% du total), pour un chiffre d’affaire (commissions et honoraires) d’environ 3 milliards d’euros. |
Les intermédiaires en assurance sont des acteurs clés de la vente des produits d’assurance, parce qu’ils facilitent l’accès des compagnies d’assurance au marché et évitent la mise en place d’un réseau de distribution local couteux. C’est en particulier le cas des courtiers, qui sont en mesure de proposer un accès large au marché et endossent le rôle de conseiller, en identifiant les risques et besoins de leurs clients, et en assurant le rôle d’intermédiaires avec l’immense offre de produits et d’acteurs d’assurance et de réassurance.
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15 mai, 2012
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Aujourd’hui, toute compagnie d’assurance s’interroge sur l’utilisation des médias sociaux pour sa stratégie digitale.Analyse des différents positionnements et des opportunités. |
Dans un contexte de multiplication des supports participatifs – blogs, réseaux sociaux personnels et professionnels, médias participatifs, microblogging, etc -, l’enjeu de ces espaces d’expression n’est plus à démontrer pour les entreprises : les avis qui y sont exprimés sont considérés par les consommateurs comme plus influents que la publicité ou les sites officiels.
Avant l’heure des bilans sur le retour sur investissement des opérations menées, les stratégies de communication à travers les réseaux sociaux peuvent être comparées. Sia-Conseil et BWI (Bolero Web Intelligence) ont analysé les approches des 9 plus grandes compagnies d’assurance en France.
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24 avril, 2012
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De récents évènements ont mis en exergue certaines limitations des modèles catastrophe, ces logiciels à prix d’or[1] évaluant les probabilités d’occurrence des catastrophes naturelles et le coût des dégâts associés pour les assureurs. |
Par exemple, la magnitude de 9.0 du séisme de Tohoku[2] en mars 2011 n’a été capturée par aucun des modèles du marché. De plus, ces modèles ne capturent généralement pas l’effet de groupe[3] , comme ce fût récemment le cas des tremblements de terre en Nouvelle-Zélande.
Enfin, la dernière mise à jour d’un des modèles majeurs a engendré des soubresauts importants dans les estimations de pertes de beaucoup de compagnies d’assurances. Voilà qui illustre l’incertitude et la volatilité inhérentes aux prévisions, fussent-elles celles de modèles utilisés depuis près de 20 ans.
Pourtant, avec l’entrée en vigueur imminente de Solvabilité II, il est à anticiper que les modèles catastrophe gagneront encore en importance.
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10 avril, 2012
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Un séisme d’une magnitude 9 sur l’échelle de Richter vient de survenir au large du Japon, engendrant un tsunami dont les vagues dépassent 30m de haut, s’engouffre jusqu’à 10 km dans les terres, dévastant 600 km de côtes et causant le plus important incident nucléaire depuis l’explosion de Tchernobyl. |
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3 avril, 2012
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Depuis 2004, en Europe, les assureurs proposent ce qui devait être une révolution en assurance automobile, l’offre Pay As You Drive (PAYD). |
Ce type de contrat d’assurance automobile offre une tarification basée sur l’usage qui est fait du véhicule. Cette nouvelle offre est rendue possible grâce aux avancées technologiques. En effet, différents dispositifs de collecte, de réception et d’émission de données sont nécessaires. Généralement, un dispositif installé dans le véhicule assuré enregistre les parcours effectués. Relié à un GPS, il localise continuellement la voiture. Les données sur la position du véhicule, sa vitesse, sont transmises à l’assureur. Ce dernier calcule alors sur cette base la prime de chaque assuré.
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27 mars, 2012
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Pour de nombreuses compagnies, le réseau d’Agents Généraux est le principal vecteur de distribution. Historiquement, l’Agent Général était le point de contact quasi unique avec la clientèle, de la prospection au règlement des sinistres. |
Les Agents Généraux – à la différence des salariés de la société – sont des entrepreneurs, détenteurs d’un portefeuille de contrats et donc d’une clientèle.Depuis une vingtaine d’années, un certain nombre de fondamentaux du contexte de la distribution d’assurances ont évolué : apparition et forte croissance de l’usage des « nouveaux » canaux (internet, mobile…), évolution des parts de marchés (MSI, banques…), entrée en jeu de nouveaux distributeurs (grande distribution, banques…).
Les compagnies d’assurance ont donc fait évoluer leurs stratégies de distribution en conséquence. Pour rester performantes et atteindre leurs nouveaux objectifs, elles doivent accompagner les agents généraux et favoriser leur évolution.
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28 février, 2012
Durant cette fin d’année, nous vous proposons de découvrir ou redécouvrir certains articles « à succès » publiés cette année sur le blog Finance & Stratégies.
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Courtisées par les compagnies d’assurance automobile, les femmes disposent traditionnellement de tarifs plus intéressants que les conducteurs masculins. Pourtant, dans une de ses récentes décisions, la Cour Européenne de Justice a estimé qu’il s’agit là d’un cas de |
discrimination envers les hommes..
D’apparence anecdotique, ce jugement est non seulement annonciateur de hausse des tarifs, mais remet surtout en cause un des piliers du métier de l’assureur : segmenter. Privé de la question « qui êtes-vous ? », celui-ci pourrait alors chercher à savoir « comment vivez-vous ? ».
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27 décembre, 2011
Durant l’été, nous vous proposons de découvrir ou redécouvrir certains articles « à succès » publiés cette année sur le blog Finance & Stratégies.
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« Use test », ou comment transformer une contrainte réglementaire en avantage concurrentiel ! La réforme Solvabilité II est souvent décriée pour son coût de mise en place qui va peser sur la tarification des produits d’assurance, alors que le monde de |
l’assurance a plutôt bien traversé la crise. Pour autant elle peut aussi être vue comme un vecteur d’avantage concurrentiel pour les entreprises qui disposeront d’un modèle interne efficace et largement utilisé par les différentes strates managériales de l’entreprise.
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26 juillet, 2011
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Courtisées par les compagnies d’assurance automobile, les femmes disposent traditionnellement de tarifs plus intéressants que les conducteurs masculins. Pourtant, dans une de ses récentes décisions, la Cour Européenne de Justice a estimé qu’il s’agit là d’un cas de |
discrimination envers les hommes..
D’apparence anecdotique, ce jugement est non seulement annonciateur de hausse des tarifs, mais remet surtout en cause un des piliers du métier de l’assureur : segmenter. Privé de la question « qui êtes-vous ? », celui-ci pourrait alors chercher à savoir « comment vivez-vous ? ».
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5 juillet, 2011
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La souscription de contrats d’assurance par Internet reste encore marginale en France (de l’ordre de 1% [1]), même si les internautes sont de plus en plus nombreux à considérer cette possibilité[2]. La réelle transformation de ces dernières années, dans le comportement des assurés, est qu’ils sont de plus en plus nombreux à s’informer sur les produits et leurs tarifs en ligne[3]. Les sites des assureurs |
sont visités par plusieurs millions d’internautes qui formulent 2 millions de demandes de devis chaque mois.
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14 juin, 2011
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Annoncé depuis longtemps, le développement à grande échelle du véhicule électrique pourrait enfin débuter dans les toutes prochaines années, du fait des dernières évolutions tant sociales que technologiques. Les différentes projections tablent sur une part de marché du véhicule électrique de 5 % à 10 % d’ici 10 ans, soit 1 à 3 millions de véhicules en France. |
A l’échelle mondiale, une étude du MIT prévoit que 10 millions de véhicules électriques seront en circulation en 2016.
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24 mai, 2011
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Après une première introduction sur les marchés américain dans les années 80 et japonais en 1999, le concept de « variable annuities » (VAs) y connut un succès fulgurant entre 2002 et 2008. La possibilité pour les détenteurs d’un contrat de bénéficier – via un seul produit d’assurance vie – de profits sur les marchés financiers tout en étant protégés contre leur chute, a rendu les VAs très populaires. |
Cependant, et particulièrement aux Etats-Unis, la récente crise financière s’est traduite par de lourdes pertes sur ces produits pour d’importantes compagnies d’assurance.
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29 mars, 2011
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« Use test », ou comment transformer une contrainte réglementaire en avantage concurrentiel ! La réforme Solvabilité II est souvent décriée pour son coût de mise en place qui va peser sur la tarification des produits d’assurance, alors que le monde de l’assurance |
a plutôt bien traversé la crise. Pour autant elle peut aussi être vue comme un vecteur d’avantage concurrentiel pour les entreprises qui disposeront d’un modèle interne efficace et largement utilisé par les différentes strates managériales de l’entreprise.
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14 décembre, 2010
Durant l’été, nous vous proposons de découvrir ou redécouvrir certains articles « à succès » publiés cette année sur le blog Finance & Stratégies.
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A l’heure où les assureurs mutualistes lancent une véritable campagne à l’encontre de la directive Solvency II, essayons de comprendre les différentes conséquences qui préoccupent ces acteurs spécifiques du métier de l’assurance. |
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27 juillet, 2010
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Le 22 avril dernier, le Parlement européen a adopté la directive Solvabilité II. Première des quatre étapes du processus Lamfalussy, cette approbation est aujourd’hui suivie par la déclinaison des mesures d’application. Le calendrier n’ayant pas été remis en cause, il reste aujourd’hui deux ans aux compagnies d’assurance |
européennes pour mener à terme l’ensemble des chantiers si elles souhaitent obtenir la validation du dispositif par le régulateur avant le 31 octobre 2012. Ce laps de temps, relativement court, doit inciter les compagnies françaises à considérer enfin tous les aspects de la réforme et combler le retard qu’elles ont pris par rapport à leurs homologues anglais, allemands ou suisses.
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13 avril, 2010
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